Arbe, der Anbieter von 4D-Bildgebungsradar-Lösungen der nächsten Generation, gab der Tage die Einführung seiner Radar-Entwicklungsplattform bekannt, die Kunden in die Lage versetzt, ihre Bildgebungsradarsysteme zu revolutionieren.
Tier 1, OEMs und neue Mobilitätsakteure verbessern ihre Wahrnehmungsalgorithmen auf der Grundlage der 2K-Entwicklungsplattform für hochauflösende Bildgebungsradarsysteme oder A Sample, wie es in der Automobilindustrie genannt wird.
Arbe arbeitet derzeit mit über 20 Tier-1- und OEM-Kunden in den Vereinigten Staaten, Europa, China, Korea und Japan zusammen, die ihre Radarsysteme der nächsten Generation auf der Grundlage dieser Imaging Radar-Entwicklungsplattform entwickeln. Diese Markteinführung wird es ermöglichen, auf Arbe-Technologie basierende Radare bereits 2022 in Fahrzeuge im Straßenverkehr zu implementieren.
Hervorzuheben ist die Weiterentwicklung der Radar-Entwicklungsplattform von Arbe. Die derzeit auf dem Markt befindlichen Radargeräte verfügen über 12 Kanäle, und die in der Entwicklung befindlichen Industrieradare versprechen 192 Kanäle.
Gegenwärtig verarbeitet der Chipsatz von Arbe 2304 (48×48) Kanäle und bietet eine ultrahohe Auflösung von 2K, die weit über dem liegt, was jedes andere Radargerät bieten kann.
Die bildgebende Radarlösung von Arbe mit ihrer überlegenen Auflösung und Objekterkennung unter allen Umgebungsbedingungen verhindert die Ursachen einiger der jüngsten ADAS-Verkehrsunfälle, da sie ungeschützte Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger, Fahrräder und Roller aufspürt und feststehende Objekte wie ein geparktes Fahrzeug in einer Fahrspur oder Straßenbauarbeiten auf der Autobahn erkennen kann.
Es eliminiert auch Fehlalarme, die bei Radargeräten der aktuellen Generation üblich sind, so dass ADAS- und AV-Systeme endlich auf die Messwerte des Radars vertrauen können.
“Bis jetzt hat unsere Lösung der Industrie ein enormes Potenzial aufgezeigt, das sowohl höchste Sicherheitsstandards für ADAS als auch unübertroffene Wahrnehmungsniveaus für autonome Fahrzeuge verspricht”, sagt Kobi Marenko, CEO von Arbe. “Mit der Einführung unserer Radar-Entwicklungsplattform ist unsere Lösung nun Realität für die Strasse – von einer Theorie zu einer Realität, die von Kunden auf der ganzen Welt umgesetzt wird. Das Erreichen dieses Meilensteins bringt Arbe an die Spitze der Autoradarindustrie.
Darüber hinaus dient die Entwicklungsplattform für das 4D-Abbildungsradar als Grundlage für fortschrittliche Wahrnehmungsfähigkeiten, einschließlich genauer Echtzeit-Inferenz der Ego-Geschwindigkeit des Fahrzeugs und der Spurlokalisierung. Die Nachverarbeitung der Radardaten ermöglicht das Verfolgen und Klassifizieren von Objekten im gesamten Sichtfeld des Fahrzeugs und bestimmt deren Orientierung und Bewegungsvektor. Darüber hinaus liefert sie eine präzise und genaue Freiraumkartierung zur Unterscheidung fahrbarer und nicht fahrbarer Umgebungen bei allen Wetter- und Lichtverhältnissen.
Arbe’s Imaging Radar-Entwicklungsplattform umfasst:
Den gesamten Arbe Imaging-Radar-Chipsatz mit HF-Sender- und Empfängerchips mit 2K-Kanälen (48 Empfangs- durch 48 Sendekanäle). Und den patentierten Imaging-Radar-Prozessor, der in der Lage ist, Radardaten mit 30 Gbps zu verarbeiten. Der patentierte Chipsatz bietet eine ultrahohe Auflösung und unterstützt über 100.000 Erfassungen pro Bild. Eine Radarantenne mit dem dichtesten Kanalarray der Branche, die einen Formfaktor bietet, der perfekt auf die aktuellen Größen- und Fahrzeugmontagespezifikationen der Automobilhersteller abgestimmt ist. Eine Softwareschicht, die den Hardwarezugriff und die Zeitplanung abstrahiert. Ein Referenzdesign, das die Entwicklung von Radarsystemen für Tier-1- und OEM-Kunden leitet.
Quelle/Sender (gekürzt): ARBE